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| Foto: Vanderley Soares |
Piloto da Hot Car liderou grande parte da segunda corrida, mas ficou sem combustível no final. Na primeira prova, um grande resultado para o time de Amadeu Rodrigues, com Matos em sétimo e Lapenna em nono
A primeira etapa em rodada dupla da Stock Car, neste domingo (13), no autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), comprovou as emoções que o novo formato anunciava. Na primeira prova, a vitória ficou com Valdeno Brito, que agora lidera o campeonato, com 37 pontos, ao lado de Sérgio Jimenez. Na segunda corrida, Antonio Pizzonia foi o vencedor, após uma chegada inesperada, com vários carros ficando sem combustível.
Para a equipe Hot Car Competições (Bardahl), as duas provas trouxeram um misto de emoções. Na primeira (com 40 minutos de disputas, o dobro da segunda bateria), um ótimo resultado com Rafa Matos em sétimo e Felipe Lapenna, em nono, após terem largado em 26º e 24º, respectivamente. Na corrida 2, os 10 primeiros tiveram suas posições invertidas no grid e Lapenna partiu da primeira fila, em segundo lugar, e Rafa, em quarto.
Na largada, o pole Khodair demorou para acelerar e Lapenna acabou queimando a largada e teve de pagar um drive thru pelos boxes. Enquanto isso, Matos acelerou forte e assumiu a ponta liderando a prova até a antepenúltima volta, quando ficou sem combustível. Ao final, o mineiro foi o 23º e Lapenna ficou em 25º.
"Conseguimos um excelente top-10 na primeira corrida, mas no final faltou 1,5 litro de combustível para a nossa primeira vitória", lamentou Amadeu Rodrigues, chefe da equipe Hot Car. "Os carros estavam bons, mas infelizmente a estratégia não funcionou. Agora já conhecemos o novo formato melhor e vamos trabalhar muito para sair de Brasília com um bom resultado", desabafou o comandante do time.
O mineiro Rafa Matos lamentou o erro na estratégia, mas não mostrou desânimo. "Como foi a primeira corrida neste formato, serviu de aprendizado. Confirmamos mais uma vez que nosso carro está competitivo na corrida. A classificação do grid nos abalou um pouco, mas conseguimos nos recuperar na primeira prova. Infelizmente, na segunda, erramos no cálculo e talvez eu tivesse de ter economizado um pouco mais, mas eu achei que tinha combustível para ir até o final. Foi uma pena, mas agora podemos tirar tudo isso de base pra próxima", analisou o piloto de Belo Horizonte, que está em 11º no campeonato, com 14 pontos, ao lado de Ricardo Zonta.
Rafa também aprovou o novo formato. "Gostei muito. Vai dar oportunidades para todas as equipes e acredito que teremos boas chances neste restante da temporada", destacou o piloto do Stock #2.
No comando do carro #110, Lapenna fez uma excelente largada na corrida 1, se livrando dos acidentes na pista e saindo de 24º para 12º logo na primeira volta. O paulista teve disputas limpas e terminou na nona colocação. Na segunda prova, o piloto acredita que a inexperiência atrapalhou e ele acabou queimando a largada.
"A largada da primeira corrida, foi animal. Já, na segunda, acabei ficando nervoso e queimei a largada. O Khodair acelerou e depois freou e eu acabei errando", contou. "Mas, no geral, o saldo foi bom. Gostei do novo formato, que irá ajudar os pilotos mais novos a aparecerem na frente e agora temos de estudar bem as estratégias para as próximas corridas", concluiu Lapenna, que está em 15º no campeonato, com 12 pontos.
A Stock Car deixa agora o Sul e parte para o Centro-Oeste. A próxima etapa será dia 27, em Brasília (DF).
Os melhores nas corridas em Santa Cruz do Sul:
Corrida 1
1 - Valdeno Brito - Shell Racing - Chevrolet - 29 voltas em 42min36s780
2 - Cacá Bueno - Red Bull Racing - Chevrolet - a 16s043
3 - Galid Osman - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 16s570
4 - Ricardo Mauricio - Eurofarma RC - Chevrolet - a 17s214
5 - Sergio Jimenez - Voxx Racing Team - Peugeot - a 27s453
6 - Marcos Gomes - Schin Racing Team - Peugeot - a 27s907
7 - Raphael Matos - Hot Car Competições - Chevrolet - a 28s206
8 - Denis Navarro - Voxx Racing Team - Peugeot - a 30s337
9 - Felipe Lapenna - Hot Car Competições - Chevrolet - a 30s717
10 - Allam Khodair - Full Time Competições - Chevrolet - não cronometrado
11 - Antonio Pizzonia - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 35s562
12 - Popó Bueno - Shell Racing - Chevrolet - a 36s446
13 - Tuka Rocha - RZ Motorsport - Chevrolet - a 36s949
14 - Julio Campos - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 37s316
15 - Vitor Genz - Boettger Competições - Peugeot - a 37s438
16 - Rubens Barrichello - Full Time Competições - Chevrolet - a 42s428
17 - Ricardo Zonta - RZ Motorsport - Chevrolet - a 42s598
18 - Diego Nunes - C2 Team - Chevrolet - a 51s464
19 - Daniel Serra - Red Bull Racing - Chevrolet - a 52s715
20 - Rafael Suzuki - ProGP - Chevrolet - a 54s850
21 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 1min01s422
22 - Bia Figueiredo - ProGP - Chevrolet - a 1mi02s472
23 - Alceu Feldmann - Hanier Racing - Peugeot - a 1min12s486
24 - Felipe Tozzo - Boettger Competições - Peugeot - a 1min19s255
25 - Lucas Foresti - RC3 Bassani - Peugeot - a 1 volta
26 - Átila Abreu - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 1 volta
27 - Beto Cavaleiro - Hanier Racing - Peugeot - a 3 voltas
28 - Felipe Fraga - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 6 voltas
29 - Gabriel Casagrande - C2 Team - Chevrolet - a 11 voltas
30 - Nonô Figueiredo - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 13 voltas
31 - Max Wilson - Eurofarma RC - Chevrolet - a 21 voltas
32 - Luciano Burti - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 29 voltas
33 - Fabio Fogaça - Schin Racing Team - Peugeot - a 29 voltas
Corrida 2
1 - Antonio Pizzonia - Prati-Mico's Racing - Peugeot - 16 voltas em 22min34s665
2 - Daniel Serra - Red Bull Racing - Chevrolet - a 0s368
3 - Sergio Jimenez - Voxx Racing Team - Peugeot - a 0s469
4 - Marcos Gomes - Schin Racing Team - Peugeot - a 1s951
5 - Ricardo Zonta - RZ Motorsport - Chevrolet - a 2s216
6 - Tuka Rocha - RZ Motorsport - Chevrolet - a 3s179
7 - Átila Abreu - Mobil Super Racing - Chevrolet - a 3s739
8 - Gabriel Casagrande - C2 Team - Chevrolet - a 4s104
9 - Alceu Feldmann - Hanier Racing - Peugeot - a 4s810
10 - Cacá Bueno - Red Bull Racing - Chevrolet - a 5s118
11 - Max Wilson - Eurofarma RC - Chevrolet - a 5s484
12 - Lucas Foresti - RC3 Bassani - Peugeot - a 11s918
13 - Valdeno Brito - Shell Racing - Chevrolet - a 18s251
14 - Felipe Fraga - Vogel Motorsport - Chevrolet - a 26s768
15 - Diego Nunes - C2 Team - Chevrolet - a 29s035
16 - Ricardo Mauricio - Eurofarma RC - Chevrolet - a 29s574
17 - Rafael Suzuki - ProGP - Chevrolet - a 42s905
18 - Bia Figueiredo - ProGP - Chevrolet - a 46s950
19 - Beto Cavaleiro - Hanier Racing - Peugeot - a 1min04s395
20 - Allam Khodair - Full Time Competições - Chevrolet - a 1min11s285
21 - Denis Navarro - Voxx Racing Team - Peugeot - a 1 volta
22 - Felipe Tozzo - Boettger Competições - Peugeot - a 1 volta
23 - Raphael Matos - Hot Car Competições - Chevrolet - a 2 voltas
24 - Vitor Genz - Boettger Competições - Peugeot - a 2 voltas
25 - Felipe Lapenna - Hot Car Competições - Chevrolet - a 3 voltas
26 - Popó Bueno - Shell Racing - Chevrolet - a 5 voltas
27 - Julio Campos - Prati-Mico's Racing - Peugeot - a 8 voltas
28 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - Chevrolet - a 14 voltas
Classificação do campeonato (após duas etapas):
1 - Sergio Jimenez e Valdeno Brito - 37
3 - Marcos Gomes - 36
4 - Cacá Bueno - 31
5 - Antonio Pizzonia - 25
6 - Daniel Serra - 23
7 - Tuka Rocha - 22
8 - Galid Osman - 19
9 - Ricardo Mauricio - 17
10 - Átila Abreu - 15
11 - Raphael Matos e Ricardo Zonta - 14
13 - Denis Navarro e Felipe Fraga - 13
15 - Felipe Lapenna e Popó Bueno - 12
17 - Allam Khodair - 11
18 - Julio Campos e Rubens Barrichello - 9
20 - Gabriel Casagrande - 7
21 - Alceu Feldmann e Vitor Genz - 6
23 - Max Wilson - 4
24 - Diego Nunes e Lucas Foresti - 3
26 - Rafael Suzuki - 1
Na temporada 2014 da Stock Car, a equipe Hot Car Competições tem o patrocínio da Bardahl e apoio das empresas Contuflex, Ativas, Symantec, Kaiobá e Belvitur.
Informações sobre a equipe Hot Car e patrocinadores, acesse:
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