quarta-feira, 15 de janeiro de 2020

Enrico De Lucca se destaca entre os brasileiros na primeira rodada do Skusa Winter Series em Homestead.

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Foto: Bruno Gorski
No Top 10 entre tomada de tempos e Pré Finais da categoria Senior, acidentes forçaram abandono nas provas finais durante a primeira rodada dupla da competição norte americana.

Trilhando um final de semana conturbado, porém positivo, Enrico de Lucca (D2 Motors) completou seu primeiro compromisso do ano com as pistas na primeira rodada dupla do Skusa Winter Series 2020, realizado no Kartódromo AMR Motorplex, em Homestead nos Estados Unidos entre o último sábado (11) e domingo (12), quando integrou o grid da categoria Senior composto por mais de cinquenta competidores.

Vice-campeão do Florida Winter Tour, e Campeão do Rok the Rio em Las Vegas no ano passado, De Lucca mostrou que está pronto para encarar as disputas da categoria Senior nos Estados Unidos, se colocando entre os mais rápidos da competição no último final de semana, apesar dos contra tempos enfrentados nas provas finais.

“Cheguei confiante e disposto a conseguir um bom resultado, e no decorrer das primeiras atividades consegui me manter como o melhor brasileiro da categoria, fiz o oitavo tempo na tomada de tempo do meu grupo, sendo o nono tempo entre os cinquenta e três pilotos na primeira etapa. Alcancei o “Top 3” da Pré Final, mas nas disputas volta a volta, completei em sétimo. Mas na final, um erro de outro piloto que passou por cima de mim, ainda na primeira volta, me fez abandonar a corrida decisiva do sábado” – comentou Enrico, que em meio a luxações do acidente do sábado, retornou a pista no domingo para as atividades da segunda etapa.

Após os reparos necessários, Enrico repetiu o rendimento do dia anterior, marcando o décimo quarto tempo geral, concluindo a Pré Final na quinta posição para a rodada de domingo. Desta vez conseguindo se manter na pista após a largada, novamente um erro de outro competidor acabou jogando o piloto paulista para o final do grid, quando o mesmo completou a volta inicial na trigésima quarta posição, dando início a uma incrível prova de recuperação marcada por uma sequência de voltas rápidas.

Alcançando a décima oitava posição ainda no completar das dezesseis voltas da corrida, Enrico acabou sendo obrigado a abandonar a corrida, quando em uma disputa foi forçado a cortar certo trecho da pista, deixando a corrida final a quatro voltas da bandeira quadriculada.

“Fizemos a primeira corrida do ano sendo competitivo, e isso é um bom passo para a temporada desse ano. O nível de competitividade aqui é bem alto, e estar competitivo junto a pilotos que estão anos competindo na categoria Senior, é muito bom para mim, que estou competindo o primeiro ano junto deles. No próximo final de semana temos a primeira etapa do Florida Winter Tour, e vamos buscar driblar essas adversidades de pista, e focando em resultados melhores.” – finalizou De Lucca, que já volta as pistas no próximo final de semana, desta vez em Pompano Beach.

Acompanhe as redes sociais do piloto Enrico de Lucca:

Fanpage: facebook.com/EnricodLucca
Instagram: instagram.com/enricodelucca53

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Pedro Clerot participa do 1º Troféu Ayrton Senna

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Foto: Divulgação
Serão quatro dias de corridas com participantes de todo o Brasil

O jovem piloto de kart Pedro Clerot, participa da primeira edição do Troféu Ayrton Senna. As disputas acontecem no Speed Park - Kartódromo Internacional de Birigui, no estado de São Paulo. São quatro dias de corridas que começam no dia 21 de janeiro e premia kartistas de 14 categorias, inclusive a Júnior, disputada por Clerot.

A competição foi criada em homenagem ao tricampeão mundial da F1, que dá nome à disputa. Já o bicampeão brasiliense de kart Pedro Clerot (Q7 Produções), está empolgado pelo evento e pela temporada de 2020 que promete ser marcada por competições regionais e nacionais “É sempre bom participar de grandes corridas como essa, principalmente quando envolve competidores de todo o Brasil. Estou começando o ano com o pé direito, em breve começam as disputas nacionais e o estadual, o qual vamos trabalhar muito para conquistar o tricampeonato” completa.

Troféu Ayrton Senna

O intuito da competição é propagar o legado do tricampeão mundial Ayrton Senna para as novas gerações de corredores. A disputa conta com mais de 10 categorias e premiações diversas, dentre elas o Troféu Superação e o Troféu Pole Position. A novidade do torneio é trazer pela primeira vez ao Brasil uma categoria disputada somente por mulheres, a Fórmula 4 Feminina. Além das disputas em kart, o evento tem atrações musicais, caminhadas, corridas a pé e uma exposição com itens históricos de Senna.

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Copa São Paulo de Kart anuncia novidades para categorias com motores Rotax

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Foto: Sandro Silveira
Etapas terão rodadas triplas, sendo as primeiras duas com 10 minutos e a última com 15 minutos de prova; tomadas de tempo vão ganhar ainda mais importância no novo formato e vagas do Brasil para o Mundial de Rotax prometem ficar ainda mais acirradas

Maior campeonato regional de kart do Brasil, a Copa São Paulo de Kart Granja Viana trará várias novidades em 2020. Além da divisão da competição em Copa SP e Copa KGV, a organização também está definindo os últimos detalhes dos regulamentos. Uma das novidades para a Copa SP é que as oito etapas da temporada serão disputadas no formato de rodada tripla, com duas provas de 10 minutos e uma um pouco mais longa, com 15 minutos de duração e valendo mais pontos.

O classificatório ganhará ainda mais importância, já que a tomada de tempos montará o grid das duas provas mais curtas e o grid da última bateria será formado pela soma de pontos das duas primeiras corridas.

O novo formato da pontuação premiará os vencedores das duas primeiras baterias com 11 pontos, enquanto o segundo colocado levará 9 pontos, o terceiro recebe 8, o quarto colocado soma 7 e assim por diante. Para a terceira prova, a mais longa, o primeiro colocado leva 17 pontos, o segundo fica com 15, o terceiro ganha 14, o quarto ganha 13 e assim em diante.

“Nós queremos que os pilotos e equipes tenham um melhor custo benefício, além de incentivarmos uma competição em alto nível, o que vem acontecendo sempre na Copa SP. Além disso, vamos aproximar o formato de disputa do que é feito lá fora no Mundial. Temos como objetivo também oferecer oportunidades aos pilotos que são de fora de São Paulo para que eles tenham possibilidade de lutar pela vaga no Mundial de Rotax nas mesmas condições dos competidores locais”, diz Binho Carcasci, que comanda a Bora Karting, responsável pelos motores Rotax no Brasil.

Após a 7ª etapa, penúltima da Copa SP, os 10 pilotos com mais pontos, considerando a soma das 21 provas disputadas até ali além dos cinco descartes obrigatórios dos piores resultados, se classificam para a disputa do título na Super Final da Copa SP, que é a 8ª etapa. Os pilotos que estiverem abaixo do 10º lugar na classificação disputam a Taça de Prata.

“A sétima etapa da temporada será uma das mais importantes do ano, pois teremos a definição dos finalistas da Copa SP e em conjunto será disputado o Brasileiro de Rotax. Essa competição nacional de motores Rotax, que distribui vagas para o Mundial de Rotax, será aberta para qualquer piloto disputar o título, mas para concorrer às vagas para o Mundial o piloto deve ter participado de pelo menos 50% das etapas de um campeonato regional da Rotax até o Brasileiro. Estamos trabalhando também para levar as competições da Rotax para outras praças além do KGV. Por enquanto, os competidores terão que disputar ao menos quatro etapas na Granja Viana e essa sétima etapa da Copa SP pode entrar nessa conta”, explica Binho.

Outra novidade em relação aos motores Rotax é que eles serão sorteados e entregues na quinta-feira da semana de cada etapa e depois serão sorteados novamente ao final do dia. O sorteio de sexta-feira já definirá os motores que os pilotos usarão nas provas.

A categoria Rotax Max Masters poderá ser disputada no formato de duplas, para que os pilotos possam dividir os custos da temporada. As baterias da Mini Max e Micro Max serão realizadas em conjunto no mesmo grid e o mesmo vale para Rotax Max e Rotax Max Masters. Com motores próprios, a Rotax DD2 e DD2 Masters também seguem no mesmo grid. A categoria Junior também faz parte da programação.

A abertura da Copa SP de Kart será em 15 de fevereiro no Kartódromo Granja Viana, enquanto a Copa KGV começará já no próximo dia 1º.
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Miguel Costa mostra superação para conseguir top-5 na abertura do SKUSA em Miami

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Foto: Todd McCall
Piloto brasileiro foi tirado da pista nas finais de sábado e domingo quando era o segundo colocado, mas mesmo assim conseguiu garantir um quinto lugar na abertura do SKUSA Winter Series

Revelação brasileira no kartismo internacional, Miguel Costa fez suas primeiras corridas na temporada 2020 no último final de semana na abertura do SKUSA, em Miami. Sempre competitivo e andando entre os primeiros, o piloto conseguiu um top-5 na final da etapa de domingo e somente ficou fora do pódio por ter sido acertado por adversários nas finais de sábado e domingo.

“Foi um final de semana em que estivemos sempre rápidos em todas as baterias e tínhamos tudo para chegarmos no pódio, não fosse um adversário ter me tirado da pista nas últimas curvas da final de sábado. Eu estava em segundo lugar e fui acertado em uma manobra em que o piloto até acabou punido pelos comissários. O importante foi que mostramos velocidade e agradeço todos da equipe pelo bom acerto do equipamento”, diz Miguel, que compete na equipe Kart Republic.

Campeão rookie do Italiano de Kart em 2019, Miguel conseguiu um terceiro lugar na Pré-Final de sábado após ter sido o quarto colocado no classificatório entre os 32 pilotos da categoria Mini. Na etapa de domingo, Miguel foi o sexto na tomada de tempos, conseguiu subir para o quarto lugar na Pré-Final e fechou a prova decisiva em quinto lugar.

“Gostaríamos de terminar essa etapa no pódio, merecíamos isso, mas tenho certeza que virão outros bons resultados nas próximas corridas. Vamos focar nossa sequência de desenvolvimento agora na Europa”, diz Miguel, que tem patrocínio de Baked Potato e Participa.

Miguel retorna para a Itália nos próximos dias para começar os testes antes da abertura do World Series Karting em Adria, que acontece de 23 a 26 de janeiro.
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Cerapió abre calendário 2020 para a Accert Competições

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Foto: Ricardo Leizer
A 33ª edição do Rally Cerapió será realizada de 27 a 31 de janeiro, com largada da Praia do Futuro, em Fortaleza (CE) e chegada no Teresina Shopping, em Teresina (PI).

A Accert Competições, campeã brasileira, está com tudo preparado para a primeira disputa do ano, o Cerapió. Para os principais eventos de rali de regularidade a nível nacional, a dupla destacada pela equipe para a temporada será Cristiano Antonio Rocha como piloto e Roberto Luiz Spessatto como navegador. Eles estarão a bordo de uma Mitsubishi Pajero Full.

Cristiano Rocha fará sua 4° participação no evento, esteve três vezes como piloto e uma vez como navegador. “O Cerapió é uma prova muito técnica e prazerosa, além de muita divertida e bonita, pois passa pela região do Nordeste onde além de belas paisagens também tem um povo muito hospitaleiro e alegre, o que contagia os participantes. Vale lembrar que quando fazemos esta prova com chuva, tudo fica mais colorido e a alegria da população da região é ainda maior”, comenta o piloto que irá competir também no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (incluindo o Sertões) e no Mitsubishi Cup.

A tradicional prova do circuito nacional conta com três trajetos diferentes: um exclusivo para as bikes, com cerca de 400 quilômetros; um para as motos e outro para os carros, quadriciclos e UTVs. Esses dois últimos terão mais de 1.000 quilômetros.

A disputa será válida pelo Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo); Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e pelo ranking nacional Stage Race, da CBC (Confederação Brasileira de Ciclismo).

Além de Fortaleza e Teresina, a competição terá como cidades-sede Itapajé (CE), Sobral (CE) e Pedro II (PI). Porém, os trechos por onde os participantes passarão incluem também áreas nos municípios de Pentecoste, Groaíras, no Ceará, e Domingos Mourão, Campo Maior, União, no Piauí.

A equipe com sede em Goiânia (GO) recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks e Worker.

Programação Rally Cerapió 2020


26/01 – Domingo
19h – Festa de boas-vindas – Barraca Sunrise – Praia do Futuro

27/01 - Segunda-feira
Todas as modalidades - Fortaleza (CE)
8h às 15h - Vistoria técnica
8h30 às 9h - Briefing Carros 4x4
10h10 às 11h - Briefing Motos
11h10 às 11h30 – Briefing MotoTurismo
11h40 às 12h30 - Briefing Bikes
17h - Largada promocional
19h – Show de manobras radicais Força & Ação

28/01 - Terça-feira
Motos, Carros, Quadriciclos e UTVs - Fortaleza (CE) a Sobral (CE) - 358 km
Bikes - Itapajé (CE) a Sobral (CE) - 110 km

29/01 - Quarta-feira
Motos, Carros, Quadriciclos e UTVs - Sobral (CE) a Pedro II (PI) - 282 km
Bikes - Circuito em Pedro II (PI) - 80 km

30/01 - Quinta-feira
Motos, Carros, Quadriciclos e UTVs - Pedro II (PI) a Teresina (PI) - 294 km
Bikes - Circuito em Teresina (PI) - 80 km

31/01 - Sexta-feira
Motos (206 km), Carros, Quadriciclos e UTVs (217 km) - Circuito em Teresina (PI)
Bikes - Circuito em Teresina (PI) - 80 km
20h30 - Festa de premiação

*Distâncias podem ser alteradas após conferência dos percursos

Mais informações da equipe:
Facebook e Instagram: @accertcompeticoes

Consultoria de Comunicação e Assessoria
SIG Comunicação - sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos (11) 999.726.966
www.sigcomunicacao.com.br
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Enzo Vidmontiene mostra evolução no SKUSA e mira bons resultados no Florida Winter Tour

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Foto: Divulgação
Piloto paulista fez boas corridas de recuperação na abertura do SKUSA com novo equipamento na categoria Mini; Vidmontiene volta à pista de Miami nesta semana para a abertura do Florida Winter Tour

Jovem revelação do kartismo brasileiro nos Estados Unidos, Enzo Vidmontiene fez sua primeira competição em 2020 no último final de semana, em Miami, e foi destaque nas provas com boas recuperações. Em um grid com 32 pilotos, o brasileiro encerrou sua participação na primeira rodada dupla com um sétimo lugar na final da categoria Mini. Enzo viveu uma semana com muitas novidades, já que era sua estreia com um novo kart.

“Começamos os treinos na quinta-feira com tudo novo para esse ano, com mudança de chassi e equipe. Foi um trabalho muito bom ao longo do final de semana e fiquei feliz com nossa evolução ao durante as corridas. Os motores não estavam muito bons no início dos treinos, então perdemos um pouco de tempo para ajustar o kart. Depois nós conseguimos um motor melhor no sábado e melhorei bastante para as corridas”, diz Vidmontiene, que correu com o chassi Compkart.

Campeão brasileiro de kart em 2018, Vidmontiene faz sua segunda temporada completa no kartismo americano após conquistar várias vitórias e pódios na categoria Micro em 2019, além do título do Sunshine State Karting Challenge. Em 2020, Enzo está competindo na categoria Mini e tem mostrado uma rápida adaptação.

“Nós conseguimos evoluir ainda mais nas provas desse domingo. Larguei novamente em 13º na Pré-final por conta do tráfego na classificação e consegui terminar em sétimo na Pré-Final. Cheguei a andar em quarto e fechei a final em sétimo lugar, então melhoramos bastante. Agora vamos com tudo para buscarmos resultados ainda melhores no Florida Winter Tour”, diz Vidmontiene.

Nesta semana, Enzo novamente estará na pista de Miami, agora para fazer sua estreia no Florida Winter Tour, competição em que conquistou vitórias em 2019. Os treinos oficiais começam na quinta-feira (16) e as finais de todas as categorias serão no domingo (19).
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Arrancada abre a temporada de automobilismo no Paraná

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Foto: Juliano Julio
A primeira competição a motor no Paraná em 2020 será nos dias 25 e 26 deste mês, em Toledo, na região Oeste

CURITIBA (PR) - A arrancada abrirá a temporada de automobilismo de 2020 no Paraná. Nos dias 25 e 26 deste mês, Toledo, na região Oeste irá sediar a etapa de abertura do Campeonato Paranaense de Arrancada de 201 Metros. A promoção e organização são do Automóvel Clube de Toledo e da Associação dos Pilotos de Arrancada de Toledo, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

A temporada de Arrancada de 201 metros deste ano será em quatro etapas. Além da etapa de Toledo, as outras etapas serão em 16 e 17 de maio, em Maringá (ou Toledo); 11 e 12 e julho, em Campo Mourão (ou Toledo) e nos dias 31 de outubro e 1º de novembro, em Toledo.

As etapas de Maringá e Campo Mourão só serão confirmadas após a execução das obras relacionadas à segurança solicitadas pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), em vistoria realizada no ano passado. Rubens Gatti, presidente da FPrA, adianta que as obras não forem realizadas a tempo, as provas serão em Toledo, porque a pista está dentro dos padrões exigidos pela CBA.

Calendário do Paranaense de Arrancada de 201 Metros
25 e 26 de janeiro - Toledo
16 e 17 de maio - Maringá ou Toledo
11 e 12 de julho - Campo Mourão ou Toledo
31 de outubro e 1º de novembro - Toledo

SDS
Assessoria de imprensa da Federação Paranaense de Automobilismo
Jornalista Responsável: Luiz Aparecido da Silva
Reg. Sind. Jorn. Prof. Pr sob nº 1.131
Fone (45) 9 9101-4555   
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