quarta-feira, 3 de março de 2021

CRG conquistou pole, vitória e vários pódios na rodada de abertura da 6ª Copa SPR Light de Kart

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Foto: Gilmar Rose

Fabricante italiana de chassis já trabalha com foco no 56º Campeonato Brasileiro, que será disputado em dezembro no Kartódromo Beto Carrero

A CRG, fabricante italiana de chassis, voltou a se destacar e vencer na Copa SPR Light, uma das principais competições do kartismo no sul do Brasil e que em 2021 fará grande diferença na preparação de pilotos e equipes para a disputa do Campeonato Brasileiro de Kart.

Disputando a etapa de abertura do SPR Light na última semana no Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), a CRG venceu na principal categoria do kartismo no Brasil, a Graduados A. Pole position, o carioca Olin Galli venceu uma bateria e terminou em segundo na outra, conquistando pontos suficientes para levar a CRG ao alto do pódio. Bruno Smielevski, também com CRG, foi o oitavo colocado na Graduados A.

Dois pilotos levaram a fabricante italiana ao pódio na categoria Graduados B ao conquistarem a terceira e quarta posição, os catarinenses Guilherme Backes e Rafaela Ferreira, que competem com a marca.

A CRG conquistou outros três pódios, agora na Sênior, categoria em que Dado Szpoganicz foi o 3º colocado, seguido por Leonardo Nienkotter na 4ª posição e Francesco Ventre em 5º. Fernando Dias, também com CRG, terminou em 11º. Por fim, Chrystian Oliveira foi o sexto colocado na Super Sênior, também com chassis CRG.

“Mais uma vez a CRG obteve destaque nas categorias em que é autorizada a competir no Brasil, desta vez na Copa SPR Light, importante evento que nos permite a preparação e ajuste dos equipamentos para o Campeonato Brasileiro, que será disputado também no Beto Carrero, em dezembro”, destacou Eduardo Dieter, que comanda as operações da CRG no Brasil.

KG COM Assessoria de Comunicação
Erno Drehmer

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Campeão Mundial de Kart FIA em 1995, Gastão Fráguas Filho será representante do Brasil na CODASUR

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Foto: Divulgação

Ex-piloto foi nomeado para a Comissão de Kart da CODASUR pela Confederação Brasileira de Automobilismo e terá importante atuação, visando um kartismo ainda mais forte na América do Sul

Campeão Mundial de Kart FIA em 1995, o empresário paulista Gastão Fráguas Filho será o novo representante do Brasil na Comissão de Kart da CODASUR (Confederacion Deportiva de Automovilismo Sudamericana), órgão máximo do automobilismo na América do Sul.

O ex-piloto foi nomeado nesta quarta-feira (dia 3) pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e terá importante papel, visando um kartismo ainda mais forte no continente sul-americano.

Fráguas é um dos poucos brasileiros que tem em seu currículo o título de Campeão Mundial de Kart FIA, conquistado há 25 anos, na França. O ex-piloto venceu na categoria Fórmula A, superando na época o inglês Jenson Button, campeão da Fórmula 1 em 2009. No mesmo ano, também foi vice-campeão Europeu, atrás apenas do italiano Giorgio Pantano, que também chegou à Fórmula 1 e foi campeão da GP2 em 2008.

Gastão, que começou a correr com 15 anos, sagrou-se campeão mundial apenas três anos depois de acelerar pela primeira vez um kart. O ex-piloto também passou por categorias do automobilismo (Europeu de Fórmula Renault e Fórmula 3 Sul-americana) e atualmente atua com o gerenciamento de carreiras de pilotos, entre outras atividades de gestão esportiva.

“Indicamos o Gastão porque, além de ser uma pessoa de um caráter ilibado e de muita confiança no meio do kartismo mundial, foi também piloto e Campeão Mundial de Kart FIA. Como manager de grandes talentos, atua fortemente no kartismo brasileiro, norte-americano e europeu com a bagagem valiosíssima de quem conhece todos os lados da questão”, destacou Giovanni Guerra, presidente da CBA.

“Sua chegada é um reforço muito importante para juntos trabalharmos, cada vez mais, por um kartismo mais forte na América do Sul. Tem nosso apoio irrestrito, do presidente da FIA Karting Felipe Massa e, certamente, será muitíssimo bem recebido pelo presidente da CODASUR, Carlos García Remohí, a quem tenho a satisfação de apresentar Gastão Fráguas Filho como o mais novo integrante do nosso time”, completou Guerra.

“Estou muito feliz e honrado com o convite para integrar a Comissão de Kart da CODASUR. Será um novo desafio, mas espero retribuir da melhor maneira possível, utilizando o conhecimento e experiência que adquiri ao longo dos últimos anos de atuação no esporte. Agradeço muito a confiança do presidente da CBA Giovanni Guerra”, afirmou Fráguas Filho.

Em virtude da pandemia mundial causada pelo coronavírus, o Campeonato Sul-americano CODASUR não pode ser realizado em 2020 e a edição deste ano, prevista para abril no Velopark (RS), também foi adiada indefinidamente. Data, local, regulamentos e os pilotos classificados para a competição serão anunciados oportunamente.

Para mais informações, acesse www.cba.org.br

Assessoria de Comunicação da CBA | Kart
FGcom Assessoria de Imprensa
Fernanda Gonçalves
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Momento de pandemia faz GT Sprint Race adiar etapa do Velocitta para novembro

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Foto: Luciano Santos

A realização das nove etapas está mantida, com remanejo do seu calendário.

Por conta da expansão de transmissão do novo coronavírus (Covid-19) nas últimas semanas no Brasil e das determinações que as autoridades nacionais de Saúde - Ministério e Secretarias estaduais -, estão tomando para evitar aglomerações, a GT Sprint Race comunica o remanejo da etapa de abertura da competição, marcada originalmente para os dias 13 e 14 de março no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu/SP. A prova será realizada no mês de novembro no mesmo local, em data a ser informada posteriormente.

Com esta resolução, a abertura da 10ª temporada passará a ser a etapa marcada para os dias 10 e 11 de abril, no Autódromo Internacional de Curitiba.

Desde o início da pandemia, a GT Sprint Race vem trabalhando para que as corridas aconteçam no maior nível de segurança possível, protegendo a saúde de pilotos e equipes, aplicando um protocolo rígido, com uso obrigatório de EPIs, limitação de pessoas e a realização das corridas com portões fechados, para evitar aglomerações e colaborar com os governos locais.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.

Confira o calendário atualizado da GT Sprint Race:

Etapa 1 – 11 de Abril – Curitiba – PR
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia – GO (Special Edition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos – SP
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel – PR
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã – RS (Special Edition)
Etapa 6 – 03 de Outubro – Juiz de Fora – MG/Alternativa (Special Edition)
Etapa 7 – 31 de Outubro – A definir
Etapa 8 – Data a definir em novembro – Velocitta – SP
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba – PR

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Depois da maior vitória de seus 35 anos de carreira, Pedro Pimenta acelera na Old Stock Race

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Foto: Barbara Bonfim

Piloto ficou 20 dias lutando contra a covid-19, se recuperou e agora luta para celebrar seu 35o ano no automobilismo com mais conquistas e vitórias nas pistas da Old Stock Race

Em um esporte tão difícil e ao mesmo tempo apaixonante quanto o automobilismo, poucos são os pilotos que podem se orgulhar de ostentar 57 vitórias no currículo. Mas em 2021 o experiente Pedro Pimenta, que completa 35 anos no esporte a motor, comemorou a sua maior vitória fora das pistas: venceu o covid-19 após ficar 20 dias internado e, com a recuperação no último mês, pode agora confirmar sua presença na temporada 2021 da Old Stock Race.

“Foi sem dúvida a minha melhor vitória. Em meio a uma pandemia mundial, com mais de 250 mil mortes só no Brasil, a gente sabe o quanto derrotar a covid-19 é algo que precisamos celebrar para sempre. E com isso terei a oportunidade de completar meu 35o ano no automobilismo acelerando forte na categoria Old Stock Race, onde já conquistei títulos e vitórias e espero seguir subindo no pódio”, diz Pimenta, que se juntou a categoria em 2017.

Com os patrocínios de Viamar, RPJ, Anysis, Antares, Chepar e SBS (Sigma Brake System), o piloto estreia por uma nova equipe em 2021: a Luizão Racing, do preparador Jefferson Pilon.

“É uma parceria onde queremos ter um carro rápido e confiável. Um desafio novo pra mim e vou dar meu máximo. Amo o automobilismo, é um esporte que procuro fazer bem-feito. Encaro sempre com profissionalismo”, diz Pimenta.

De fato, a vida de Pimenta mostra isso. Depois de começar no kart, onde acumulou diversas conquistas nas categoria Novatos e B, ele quase teve que parar a carreira, até que ganhou um apoio dentro de casa – seu irmão, Glauco Pimenta.

“Em 1990, meu irmão começou a andar na Super Stock e em uma das etapas substitui ele e depois não parei mais. Fiz até 1995 a Super Stock, quando fui contratado no ano seguinte para guiar na Stock Car, onde fui eleito o rookie do ano e venci em Interlagos na última prova do ano na categoria B e chegando em sexto na geral. Depois, guiei 18 anos na Turismo N, com carros de tração dianteira, ganhei corridas, títulos, ficando até 2016. Fiz 3 Mil Milhas e fui campeão na categoria protótipos e vice na geral. E desde 2017 me dedico na Old Stock Race", comentou Pimenta.

Além do importante trabalho como piloto, ele também trabalha no automobilismo como coach. Começou na Turismo N com seus companheiros de equipe, depois migrou para a Truck, onde foi chefe de equipes renomadas como a Scania por mais de 13 anos. “Fico honrado em poder ensinar novos pilotos e hoje tenho orgulho de seguir como coach, ser consultor técnico da Copa Shell HB20 e também comentarista da transmissão ao vivo ao lado do Luc Monteiro", diz Pimenta.

A equipe Luizão Racing está empolgada em ter Pedro Pimenta em seu time para 2021 na Old Stock Race. “Temos muita bagagem no automobilismo e ter agora um dos mais experientes pilotos do automobilismo brasileiro nos deixa confiantes em conseguir lutar por vitórias e quem sabe pelo título", diz Jefferson.

Além da Old Stock Race, Pimenta projeta participação em novas categorias, ainda neste ano ou mesmo para o começo de 2022. “Quero correr na Argentina, talvez em parceria com o Enzo Gianfratti (para quem trabalha como coach na Copa Shell HB20) e também voltar para o grid das Mil Milhas em 2022", diz o piloto do Old Stock Car de número 51.

Com 57 vitórias nas principais categorias do automobilismo brasileiro – e a grande vitória da vida após vencer a luta contra a covid-19, Pimenta sabe que 2021 já começou especial para celebrar seu 35o ano no automobilismo.

“Tenho que agradecer a todas as pessoas que fizeram parte destes 35 anos. Prefiro nem citar todos os nomes para não cometer a injustiça de esquecer alguém, mas uma em especial faço questão: meu irmão, Glauco. Ele conquistou o primeiro patrocínio, abriu mão da carreira dele aliás para que eu continuasse minha carreira. Uma coisa incrível, única mesmo. Tudo que conquistei, todo este sonho que se tornou realidade para mim, devo a ele", diz Pimenta, para quem 2021 já começou com uma 58a vitória de forma brilhante fora da pista.

A Old Stock Race fará a primeira etapa da temporada neste final de semana, no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

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Após confirmar vigésimo ano seguido na Stock Car, Cacá Bueno anuncia estreia no Endurance Brasil

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Foto: Divulgação

Com bastante experiência em corridas de longa duração, sobretudo no exterior, como 24 Horas de Spa, Cacá Bueno fará pela primeira vez a temporada completa do Império Endurance Brasil competindo com Ricardo Baptista com um Mercedes AMG GT3

O ano de 2021 marca uma estreia para o experiente Cacá Bueno. Após confirmar sua participação pelo vigésimo ano seguido na Stock Car, o piloto anunciou hoje que também fará a temporada completa do Endurance Brasil, competindo com um Mercedes AMG GT3 em dupla com Ricardo Baptista.

“Este será um desafio inédito em minha carreira. Embora tenha experiência em competições de endurance no exterior, competindo em provas como 24 Horas de Spa e em outros circuitos tradicionais, como Monza e Silverstone, esta será minha primeira temporada no campeonato brasileiro. Estou muito feliz em fazer esta estreia ao lado do Ricardo (Baptista), com quem aliás já corri junto neste mesmo modelo de Mercedes que vamos correr aqui, mas em provas internacionais, como Inglaterra e Hungria”, diz Cacá, que é o maior recordista em atividade em títulos conquistados na Stock Car.

Baptista comemorou a chegada de Cacá Bueno ao time, destacando o potencial de lutar por pódios e vitória no Endurance Brasil em 2021.

“Será uma temporada muito marcante. É uma grande satisfação estar ao lado do Cacá (Bueno) em sua estreia no Endurance Brasil e reeditando nossa parceria de sucesso em corridas de longa duração como fizemos em Silverstone e Hungaroring em 2018. Agora vamos em busca de vitórias nas pistas brasileiras”, diz Baptista.

O Mercedes terá um desenho bastante parecido com o Stock Car com o qual Cacá Bueno anunciou sua participação na temporada 2021, com as cores azul, laranja e branco predominando em um layout bastante chamativo e que deve marcar o ano de Cacá nas pistas.

“Quero agradecer demais aos patrocinadores iCarros, Paraflu, Itaú, Red Bull e Moss por acreditarem também neste projeto das corridas de longa duração. Temos bastante confiança em lutar por vitórias em todas as etapas, com uma dupla forte de pilotos e a preparação muito competente do Marcel Campos”, diz Cacá.

O chefe da equipe de Cacá e Baptista comentou a expectativa para temporada 2021. “Temos uma equipe muito boa, nossa expectativa é chegar no final do ano brigando pelo campeonato, por mais que a gente saiba que tem um período normal de aprendizado na categoria. O carro da Mercedes é excelente e já estamos trabalhando bastante na oficina para chegar com ele pronto andar na frente já na primeira etapa. A gente também tem ótimo entrosamento com os pilotos. Depois de tantos anos, o Cacá estará com a gente novamente na RC, onde tivemos tantas conquistas juntos”, diz Campos.

O Império Endurance Brasil começa no próximo dia 3 de abril, em Interlagos (SP).

O calendário 2021 ficou da seguinte forma:
03/04 - 1ª etapa - Interlagos
01/05 - 2ª etapa - Goiânia
05/06 - 3ª etapa - Curitiba
07/08 - 4ª etapa - Interlagos
04/09 - 5ª etapa - Santa Cruz do Sul
02/10 - 6ª etapa - Velopark
27/11 - 7ª etapa – a definir
18/12 – 8ª etapa - a definir

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Léo Sanchez confirma temporada na Porsche Cup com apoio da Exsa Urbanismo

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Foto: Bruno Terena

O piloto Léo Sanchez confirmou a sua participação na temporada da Porsche GT Cup Brasil, um dos campeonatos mais importantes do automobilismo nacional e que terá a primeira etapa disputada nos dias 20 e 21 de março, no Autódromo de Interlagos. E, mais uma vez, a Exsa Urbanismo será uma das principais parceiras no layout do carro #15. O acordo foi definido no início desta semana e englobará, também, as participações especiais do piloto em provas de outras categorias.

Léo Sanchez celebrou a sequência da parceria, especialmente por se tratar de uma grande empresa com sede na mesma região em que ele vive.

“Esse apoio é sempre importante e será muito mais valorizado. Este ano teremos uma exposição de marcas ainda maior para nossos parceiros. Além de todo o trabalho que fazemos nas redes sociais e de assessoria de imprensa, também teremos a categoria sendo mostrada, simultaneamente, na tevê aberta, a Band, nos canais Sportv e as transmissões na internet. Estou muito contente de poder contar, mais uma vez, com a Exsa Urbanismo, que entende o automobilismo com forma de investimento e com o retorno para a sua expertise”, comentou Léo Sanchez, que terá a Exsa Urbanismo, a UsK UnderSkin e a EMS Farmacêutica como parceiros na temporada.

A Exsa Urbanismo tem expertise em planejamento urbano, com mais de 70 projetos implantados em empreendimentos residenciais e comerciais com alto padrão de qualidade e inovação. O carro-chefe da Exsa é o desenvolvimento e implantação de empreendimentos residenciais horizontais, abertos e fechados, compostos por infraestrutura completa, que integram moradia, lazer e segurança, em perfeita harmonia com o meio ambiente, e muita qualidade de vida para as pessoas. Exsa Urbanismo é sinônimo de bom negócio.

Na próxima semana, Léo Sanchez apresentará o novo layout do Porsche GT911 que disputará a temporada 2021 defendendo o título da categoria GT3 Sport Endurance e buscando a conquista do título na categoria Sprint. Ao todo, serão nove etapas, sendo seis de Sprint e três de Endurance.

JR Assessoria de Imprensa
Osires Junior

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Thunder Technology comemora pole, vitória e pódios na rodada de abertura da Copa SPR Light de Kart

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Foto: Gilmar Rose

Fabricante de chassis iniciou sua preparação para a disputa do 56º Campeonato Brasileiro

Depois de vencer e conquistar pódios na abertura da Copa São Paulo Light de Kart há uma semana, a Thunder Technology voltou a se destacar em uma competição de grande importância no kartismo brasileiro. No último final de semana, no Kartódromo Beto Carrero, em Penha (SC), onde em 2019 conquistou cinco títulos da Copa Brasil, a fabricante de chassis disputou com sucesso a 1ª etapa da Copa SPR Light.

Murilo Fiore, que em dezembro sagrou-se campeão brasileiro da F4 Graduados, voltou a dominar a categoria, sempre competindo com chassis fabricados pela Thunder Technology. O piloto paranaense marcou a pole position e venceu as duas baterias da programação, levando a marca ao alto do pódio.

A Thunder Technology conquistou dois segundos lugares no Kartódromo Beto Carrero, que em dezembro receberá a 56ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart. O primeiro deles foi com Luís Trombini, que estreava na categoria Graduados B. Flaviano Ramos, na F4 Sênior, também foi segundo colocado em sua categoria depois de vencer a primeira bateria, ambos com chassis Thunder.

Marcos Prestes, terceiro colocado na F4 Super Sênior, e Gabriel de Lima, quarto na Novatos, também garantiram uma posição no pódio para a Thunder Technology. Idilson Branco, em sua estreia na Graduados A, foi o sexto colocado.

“Foram resultados importantes para a Thunder Technology, que já começa a se preparar para a disputa do Campeonato Brasileiro em dezembro no Beto Carrero. Estamos aproveitando essa bela oportunidade que é a Copa SPR Light para isto, mas também queremos lutar por títulos neste belo campeonato”, destacou Ruan Belizario, da Thunder Technology. “Agradeço a Deus por mais esta semana de belos resultados e também aos pilotos, às equipes e à nossa equipe de trabalho na fábrica”, finaliza.

KG COM Assessoria de Comunicação
Erno Drehmer

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