terça-feira, 4 de agosto de 2020

Thunder Technology estreou com poles e vitórias no kartismo uruguaio em El Pinar

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Foto: Alcides Zapico

Fabricante de chassis brasileira abre fronteiras e brevemente chegará na Argentina

Fabricante de chassis com grande destaque, vitórias e títulos no Brasil, a Thunder Technology fez uma estreia em grande estilo no kartismo uruguaio no último final de semana. Representada pela Art, empresa comandada por Arnaldo Manuel Andrada – que brevemente exercerá esta mesma atividade na Argentina –, a fábrica marcou poles position e venceu nas quatro baterias da rodada dupla do que abriu as disputas do Campeonato Nacional do Uruguai, disputada no Circuito El Pinar.

A Thunder Technology foi à pista com dois pilotos em duas categorias diferentes e em ambas obteve sucesso logo em sua primeira participação no kartismo do país vizinho.

Na Master o piloto Agustín Cejas foi dominador na primeira das duas rodadas disputadas depois de ser o segundo colocado na tomada de tempos e vencer as duas baterias da categoria Master. Na segunda etapa Cejas marcou a pole position, mas teve que largar em 6º em função de problemas técnicos. Com bela recuperação, ele venceu a primeira bateria e terminou a corrida seguinte em 7º depois de sofrer um toque de um concorrente.

A piloto Agustina Sánchez competiu com chassi Thunder na F400 e igualmente foi destaque no final de semana. Pole position na primeira etapa, ela terminou em segundo na corrida 1 para depois ser a vencedora na prova seguinte. E na segunda rodada a piloto uruguaia foi a segunda colocada na tomada de tempos e obteve duas vitórias. Porém, uma destas vitórias, na primeira bateria, foi transformada em um 3º lugar em função de uma penalização.

“Estamos muito contentes com os resultados obtidos lá no Uruguai. Foi uma estreia mais que positiva, com poles e vitórias em um novo mercado que já conta com a participação das principais marcas do kartismo mundial. E superamos várias delas”, destaca Ruan Belizario, da Thunder Technology. “Chegar e ter ótimos resultados logo no primeiro final de semana nos anima e confirma que estamos no caminho certo. Agradeço primeiramente a Deus, ao Arnaldo, nosso representante no Uruguai e na Argentina por confiar na nossa marca e investir na Thunder na América do Sul, e também às equipes e pilotos que entraram juntos neste projeto”, finaliza.

KG COM Assessoria de Comunicação 
Erno Drehmer
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Rafael Câmara ultrapassa 24 pilotos na final e é destaque em abertura do Europeu de Kart

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Foto: Mario Perruca

Jovem piloto foi destaque novamente no kartismo europeu, desta vez conquistando o top-10 no Europeu de Kart em Zuera, na Espanha; próxima etapa do campeonato acontecerá entre os dias 20 e 22 de agosto em Sarno, na Itália

Com um verdadeiro show de ultrapassagens, o atual vice-campeão mundial de kart Rafael Câmara roubou a cena no Europeu de Kart no último domingo. O piloto brasileiro conseguiu superar 24 adversários na corrida para fechar a etapa de abertura do campeonato com o top-10 em Zuera, na Espanha.

“Foi um final de semana de superação para mim e todos da equipe. Nós tivemos alguns problemas, mas o desempenho na final foi especial e coroou nosso bom trabalho. Larguei na 34ª colocação e terminei no top-10. Foi um resultado positivo e acredito que só temos a evoluir nas próximas corridas”, diz Câmara, que é piloto da equipe Forza Racing.

Com 15 anos, Câmara disputa sua primeira temporada completa na categoria OK, após ter conquistado o vice-campeonato mundial em 2019 na Finlândia competindo na categoria OK Júnior. Nos anos anteriores, Câmara também colecionou conquistas no Brasil, com destaque para o título do Brasileiro de Kart em 2018. Na atual temporada, Câmara retornou bem para as corridas na Europa após a longa pausa das competições. Na Itália, o piloto da Forza Racing conquistou o pódio em Adria no WSK (World Series Karting).

“Acredito que estamos no caminho certo e nosso foco na próxima etapa será andarmos sempre entre os primeiros para largarmos mais à frente na final. Vamos seguir treinando bastante nessas próximas semanas na Itália para voltarmos a subir no pódio”, diz Câmara.

O próximo desafio do piloto brasileiro será em Sarno na segunda etapa do Europeu de Kart. A competição será realizada entre os dias 20 e 22 de agosto.
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Enrico de Lucca estreia no automobilismo brasileiro na GT Sprint Race

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Foto: Movimento e Foco
Competitivo entre nomes expressivos do automobilismo brasileiro, De Lucca ficou próximo do pódio em sua primeira competição nos carros de turismo.

Vivendo um final de semana repleto de novidades, desde o carro ao conhecimento do circuito, Enrico de Lucca (D2 Motors) deu mais um passo em sua carreira, ao realizar sua primeira competição em carros de turismo, quando estreou no automobilismo brasileiro durante a etapa de abertura do GT Sprint Race no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel.

Campeão nacional e internacional de kart, aos 16 anos de idade, Enrico de Lucca pode realizar sua primeira prova fora dos kartódromos, que, com uma incrível e rápida adaptação ao carro, já mostrou competitividade logo no primeiro contato com o carro, marcando o segundo tempo.

Mesmo tendo um final de semana de resultado ameno, De Lucca completou muito feliz sua estreia no automobilismo, quando enfrentou um grid de dezenove competidores, largou da décima posição, e quando iniciava a busca pelo “Top 3” da categoria PRO, acabou sofrendo um abandono devido uma pane elétrica.

“Foi uma experiência incrível, além de ter sido minha primeira competição em carros, tinha o fator de  estar dividindo a pista com pilotos que hoje competem, e já competiram na Stock Car e Stock Light. Consegui me adaptar bem ao carro, conseguindo boas marcas no único treino livre que tive para conhecer o carro. Já na tomada, o carro apresentou uma queda de rendimento, o que me deixou com o décimo tempo para a primeira corrida.” – descreveu Enrico, que seguia ansioso para sua corrida de estreia.

“Já na prova, antes mesmo da volta de apresentação, o carro apresentou problemas eletrônicos, que voltaram a repetir no momento da largada. Mesmo perdendo tempo e posições importantes, após o carro voltar a ter um rendimento normal, consegui uma boa recuperação, saindo sai da décima sexta posição, chegando a me posicionar no “Top 5” da corrida. Mas quando iniciava a busca do terceiro colocado da PRO, o carro simplesmente apagou, fazendo com que minha corrida de estreia acabasse um pouco antes do planejado.” – concluiu De Lucca.

Competindo em dupla com Danillo Ramalho, seu preparador e chefe de equipe no kart, o piloto paulista exaltou a experiência de dividir a pista com o mesmo, que sempre esteve por trás da preparação de seu equipamento nas pistas. 

Acompanhe as redes sociais do piloto Enrico de Lucca:

Fanpage: facebook.com/EnricodLucca
Instagram: instagram.com/enricodelucca53

BEcom - Assessoria de Comunicação e Imagem
www.becompress.com.br
Contato: Jackson de Souza
Tel: 013 - 974067349 | E-mail: contato@becompress.com.br 
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segunda-feira, 3 de agosto de 2020

Copa São Paulo Light faz adequação de pontuação pós pandemia

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Foto: Jackson de Souza


Etapas de Agosto e Novembro serão disputadas como rodada tripla. Entenda!

Diante de um cenário completamente novo e desafiador as competições esportivas estão retomando seus calendários com disputas fechadas ao público e restritos protocolos de segurança sanitária que visam, sobretudo, barrar a disseminação da COVID-19. Após os meses de maior isolamento social, os organizadores da Copa São Paulo Light conseguiram retomar o calendário das competições na última semana de julho, porém, alguns ajustes precisarem ser feitos ao regulamento para que o Campeonato possa seguir com força até o fim da temporada.

A primeira mudança, já anunciada, foi a redução das nove etapas previstas para apenas sete. Deste modo, naturalmente, foi apresentada a necessidade de mudança no sistema de pontuação. Nesse sentido, na noite desta segunda-feira, a FASP – Federação de Automobilismo de São Paulo, divulgou o adendo 04 ao regulamento do Campeonato explicando esta adequação.

O documento informa em linhas gerais que as provas de agosto e novembro serão disputadas em sistema de rodada tripla. Porém, as duas primeiras baterias valerão pontos como 4ª e 8ª etapas e, as três baterias como um todo, valerão pontos como a 5ª e a 9ª etapas.

Para entender detalhadamente a situação basta acessar a sessão de regulamentos do Light no site da RBC Motorsport - https://bit.ly/2PqB0SN

A quarta rodada da Copa São Paulo Light de Kart, válida pela quarta e quinta etapas do Campeonato, será disputada no dia 22 de agosto no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos.

Assessoria de Comunicação da RBC Motorsport
Quick Comunicação e Marketing
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GP Pro 24h Itu fez sucesso na reinauguração do kartódromo

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Foto: Divulgação

Associação dos Kartistas de São Paulo realizou três provas nas festividades de reinauguração do Kartódromo Arena Itu, no interior do Estado

Foi um grande sucesso o evento de reinauguração do Kartódromo Arena Itu, no interior de São Paulo, na conhecida ‘Cidade dos Exageros’. E o ponto alto foram as três provas finais que reuniram 75 pilotos, denominadas GP Pro 24h Itu, organizadas no último domingo (02/8) pela Associação dos Kartistas de São Paulo (AKSP).

“A nossa ideia foi dar a oportunidade para os pilotos conhecerem este maravilhoso kartódromo, e para isto organizamos três treinos, que certamente já serão úteis para quem pensa em participar das 24 Horas de Kart, em dezembro. E como piloto gosta de disputa, promovemos o GP Pro 24h Itu e entregamos troféus aos seis primeiros de cada bateria”, comentou Unnion Lee, presidente da AKSP.

Na prova inicial do GP Pro 24h Itu a vitória ficou com Igor Mori, que ultrapassou Beto Dicker na última volta, para receber a bandeirada com a vantagem de 1s186. A melhor volta da corrida foi de Fábio Cunha (1min09s457), que terminou em terceiro, A seguir terminaram Clóvis Matsumoto, Valdo Gregório ‘Nenê’ e Matheus Nozaki, fechando os seis primeiros do pódio.

Na segunda bateria o vitorioso foi Nelson Reple, que superou Wagner Ruivo na última curva, e ambos receberam a bandeirada separados por apenas 0s166. O terceiro foi Geison Granelli, seguido por Fábio Cunha, Alberto Otazú e Bruno Escarin. Reple ficou com a melhor passagem (1min09s708) da competição.

Finalizando o GP Pro 24h Itu, a terceira corrida foi vencida novamente por Igor Mori, que herdou a liderança na última volta quando o então líder Nelson Reple parou por falta de combustível. Em segundo, a 0s653 chegou Wagner Nascimento, seguido de Biel Gregório, Alberto Otazú – que estabeleceu a volta mais rápida em 1min09s505 -, Ivan Guerra e Wanderley Borges, em sexto.

Todas as atividades do GP Pro 24h Itu no Kartódromo Arena Itu, primeira atividade de reconhecimento do circuito que sediará a famosa 24 Horas de Kart em dezembro, foram realizadas com todas as medidas de segurança para os pilotos, tanto nas atividades de pista, como medidas de saúde, com severos procedimentos de distanciamento social e higiene nas áreas comuns do mega-kartódromo do interior.

O campeonato da AKSP tem o apoio da Pailler Racing e Cerveja Paulistânia.

Contato: aksp.contato@gmail.com
WhatsApp: 11-93079.0901
Curta: https://www.facebook.com/AKSP-Associação-dos-Kartistas-de-São-Paulo
Siga o Instagram @aksp.19
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Miguel Costa estreia no Italiano de Kart na busca por novas conquistas

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Foto: Divulgação

Piloto brasileiro conseguiu o terceiro lugar em bateria classificatória do IAME Series e valorizou sua evolução entre os pilotos mais velhos na categoria Junior; Miguel disputará a abertura do Italiano de Kart em Triscina nesta semana

Após estrear na categoria Júnior na semana passada, o jovem Miguel Costa, de 11 anos, disputou mais uma etapa do IAME Series em Siena, na Itália. Em evolução constante no kartismo europeu, o integrante da Sauber Karting Team teve bom desempenho nos treinos e nas baterias classificatórias do torneio, inclusive com uma terceira colocação em uma das baterias. Apesar da falta de sorte na final, Miguel valorizou a evolução entre os pilotos mais velhos.

“É bem provável que terminássemos no pódio se não tivesse recebido uma batida na final, quando larguei em sétimo. Nosso ritmo de corrida estava muito bom e estamos melhorando bastante. Acredito que será muito importante para a minha carreira correr entre os pilotos mais velhos, estou aprendendo bastante entre eles. Vamos seguir trabalhando em busca de vitórias aqui na Itália”, diz Miguel, que também correu várias etapas no World Series Karting (WSK) na Europa, um dos principais campeonatos de kart do mundo.

Mais jovem brasileiro nas principais competições de kartismo europeu, Miguel faz parte dos jovens talentos da Sauber Karting Team, que tem parceria com a equipe Alfa Romeo da F1. Agora em uma nova categoria, o jovem brasileiro busca uma rápida adaptação e segue se preparando com foco em disputar o Mundial de Kart no Brasil em 2021.

Nesta quarta-feira (05), Miguel começa mais uma jornada no Italiano de Kart, que terá sua primeira etapa sendo disputada em Triscina, na Sicília. Em 2019, o jovem brasileiro foi campeão entre os estreantes do Italiano de Kart na categoria Micro.

“Já estou em Triscina e amanhã estarei na pista para os treinos de abertura do Italiano de Kart. Estou bem animado porque fui campeão rookie no ano passado e sigo confiante de que logo vamos voltar ao pódio, quem sabe com uma vitória”, completa Miguel, que acelera pela Kart Republic e tem apoio de Baked Potato e Participa.

As atividades de pista da abertura do Italiano de Kart em Triscina começam nesta quarta-feira (05) e a Final da categoria Júnior acontecerá no domingo (09).
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Sérgio Sette pronto para maratona na F-E

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Foto: Spacesuit Media | GEOX Dragon

Brasileiro irá estrear na categoria de carros elétricos com seis corridas em nove dias

A região do antigo aeroporto de Tempelhof, em Berlim, Alemanha, se tornará nos próximos dias no centro das atenções do automobilismo mundial. Naquele local está montado o circuito onde a Fórmula-E fará as seis corridas que definirão o vencedor do título da temporada 2019/2020 da modalidade.

Vindo de uma carreira completamente dedicada aos carros monopostos e, após a obtenção da Super-Licença para competir inclusive na F-1, o piloto brasileiro Sérgio Sette Câmara foi convocado pela equipe norte-americana GEOX Dragon para ocupar o seu carro #6 nas provas de encerramento da sexta temporada da F-E.

Sette foi contratado como piloto reserva e de desenvolvimento da equipe no princípio do ano. Seu primeiro contato com a categoria de carros elétricos aconteceu no começo do mês de março, em Marrakesh - Turquia, quando no treino de pilotos estreantes conseguiu causar boa impressão encerrando o dia com o segundo melhor tempo. Neste meio tempo aconteceu a Pandemia, adiamento/cancelamento de várias etapas e, com isso, os organizadores do Campeonato conseguiram as liberações do poder público para realizar um super intensivo de seis corridas nos próximos dez dias. Assim, seguindo rígidos protocolos de segurança sanitária e sem a presença física de público, as provas acontecerão nos dias 5, 6, 8, 9, 12 e 13 de agosto.

Diante da singular oportunidade para sua carreira Sérgio se preparou bastante nos últimos dias. Seja no simulador da equipe, no complexo do Autódromo de Silverstone, na Inglaterra, ou junto ao seu preparador físico, o brasileiro dedicou várias horas de seu tempo para estar 100% pronto para as corridas que estão por vir.

Na F-E a programação completa de cada etapa é sempre realizada em um único dia. Assim, em cada um dos dias de corrida, o cronograma é composto por dois treinos livres, a sessão classificatória e a corrida. No decorrer das atividades da prova os pilotos têm a possibilidade de, em momentos distintos, conseguirem potência extra na busca por posições.  O primeiro deles é o Attack Mode - em determinados pontos da pista, em locais fora do traçado ideal, os pilotos podem passar com o carro e, com isso, ganham potência extra no intervalo dos próximos quatro minutos de competição. A outra situação de potência extra é para os três pilotos que ganham a votação do Fanboost, feita no site da categoria.

Além desses diferenciais o piloto de F-E precisa se atentar a todo o tempo em modular o consumo de bateria com a potência de seu carro. Assim, a administração da corrida, aliada à técnica e arrojo de cada competidor, pode fazer toda a diferença no resultado final das corridas.

“A equipe e eu trabalhamos muito na sede de Silverstone e me sinto preparado para minhas primeiras corridas na Fórmula-E. Depois do meu bom resultado em Marrakesh, estou animado para começar este novo capítulo da minha carreira em Berlim com a GEOX Dragon. Estou confiante de que poderemos sair dessas duas primeiras corridas na zona de pontuação”, comentou o jovem de 22 anos.

Confira abaixo a programação das duas primeiras corridas de Berlim (Horário de Brasília):

Quarta-Feira (05/agosto)
03:55 – 04:55h. - Treino Livre 1 (YouTube / Facebook – Fórmula-E)
06:25 – 07:10h. - Treino Livre 2 (YouTube / Facebook – Fórmula-E)
12:00 – 13:30h. - Tomada de Tempos (Fox Sports)
13:30 – 15:30h. - Corrida (Fox Sports)

Quinta-Feira (06/agosto)
03:55 – 04:55h. - Treino Livre 1 (YouTube / Facebook – Fórmula-E)
06:25 – 07:10h. - Treino Livre 2 (YouTube / Facebook – Fórmula-E)
12:00 – 13:30h. - Tomada de Tempos (Fox Sports)
13:30 – 15:30h. - Corrida (Fox Sports)

Assessoria de comunicação do piloto Sérgio Sette Câmara
Quick Comunicação e Marketing
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