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| Foto: Bruno Terena |
Nova classe destinada a pilotos que hoje têm 11 ou 12 anos utilizará os mesmos equipamentos, mas terá pontuação diferenciada
SÃO PAULO (11.setembro.2013) - Uma novidade acaba de ser implementada pela organização do KantanKart no regulamento da competição. Visando aumentar a competitividade e dar melhores condições de bons resultados aos jovens pilotos que hoje estão em categorias como Super Cadete e Júnior Menor nos campeonatos regulares, foi criada a classe U-13 no KantanKart.
“Estamos recebendo procura de pilotos que competem desde a categoria Super Cadete até a Graduado. Isso é muito bom, mostra que a nossa proposta agradou a todos, mas estava gerando uma diferença grande de idade e, consequentemente, experiência de pista” afirmou Walter Savaglia, organizador da competição. “Para nivelar melhor esta questão criamos a classe U-13, e isso foi muito bem aceito por todos os pilotos já inscritos e também pelos que estão negociando” complementou.
O KantanKart passa a ter, então, 2 classes distintas, normatizadas pela idade dos pilotos ao final de 2014. A classe U-13 é destinada a pilotos com 12 ou 13 anos completos ao final de 2014 e a classe principal a pilotos com 14, 15 ou 16 anos completos ao final do próximo ano. A nova classe competirá junto com a classe principal, utilizará os mesmos equipamentos, mas terá pontuação e classificação separadas.
Eduardo Naves, pai do piloto Duda Naves que atualmente tem 11 anos, falou sobre a mudança: “Para mim foi uma mudança boa porque tira um pouco da rivalidade e incentiva os menores. No modelo anterior seria mais difícil para os pequenos chegar à frente dos Graduados, e agora podem ter uma pontuação completa dentro da categoria mesmo chegando um pouco atrás. Da mesma forma, se chegarem à frente de alguns Graduados a sensação será de uma dupla vitória.”
A premiação para o campeão da classe principal continua sendo a participação no Mundial U-18 pela equipe da fábrica PCR, e para a classe U-13 a premiação ainda será divulgada. Além delas, o evento contará também com uma competição distinta, o Circuito PCR + Italsystem, que reunirá pilotos acima de 17 anos em provas independentes, e terá como prêmio um treino nos Estados Unidos, em um carro da Nascar.
O KantanKart já conta com 13 pilotos inscritos e um grupo de cerca de 10 pilotos estão em negociações para participar. “Estamos em nossa primeira temporada e é normal que alguns ajustes sejam feitos. Conversamos muito com os pilotos e pais, para ouvir suas opiniões e sugestões, e esse era um ponto onde muitos solicitavam uma alteração. Tenho certeza que ganhamos em qualidade com ela” finalizou Savaglia.
O Kantan Kart é promovido pela MMKT Sports Marketing, operacionalizado pela Ascot Racing, conta com supervisão da Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP), patrocínio da PlayTV, fornecimento de chassis e motores da PCR e apoio da MotorBiz Marketing Esportivo e RF1 Serviços Jornalísticos.
Maiores informações e formulário de inscrição para o campeonato estão disponíveis em www.kantankart.com.br ou através do FaceBook, no endereço www.facebook.com/Kantankart
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