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| Foto: Divulgação |
Piloto passou de 11º para 7º logo após alargada, mas um acidente anulou o início da prova. Na relargada, Pavanelli nãoconseguiu repetir o desempenho
O pilotoTiago Pavanelli, da SBK Brasil, terminou em 13º a primeira etapa do Moto 1000GP, na categoria GP Light, disputada neste domingo (21), em Interlagos (SP). Largandoem 11º, ele pulou para a 7ª colocação no início da prova, mas umacidente na primeira volta obrigou todos os pilotos a fazerem uma nova largada.Com a relargada, o piloto não conseguiu repetir o desempenho anterior e aindafoi prejudicado por um erro de estratégia durante a corrida.
“Eu optei por uma troca de marchas mais curta e isso acabou me prejudicando nasretas. Eu não estava conseguindo passar de 260 km/h e com isso não foi possível me aproximardos pilotos que chegavam a 280 km/h”, disse Pavanelli.
Mesmo assim, o paulistano radicado em Mogi das Cruzes conseguiu recuperar pelomenos quatro posições que ele perdeu após a segunda largada. Apesarde insatisfeito com o resultado final, Pavanelli ficou feliz pelo fato de ter andado na casa de 1m46, superando sua melhor marca no circuito que era de 1m47s100,
“Valeu o aprendizado e hoje consegui bater meu recorde pessoal na pista. Nãofoi o que eu queria, mas essa marca também é importante”, comentou Pavanelli.
Agora, o piloto se prepara para a próxima etapa da Moto 1000 GP Light, queocorre no dia 26 de maio, em Curitiba (PR).
Confira a classificação da GP Light:
1°) Renato Andreghetto, a 20min44s119
2°) André Paiato, a 4s554
3°) Marcelo Cortes, a 10s415
4°) Davi Costa, a 18s922
5°) Henrique Castro, a 20s846
6°) Flávio Sukar, a 26s886
7°) Paulinho Kamba, a 31s883}
8°) Luis Fittipaldi, a 32s326
9°) William Pontes, a 34s332
10°) Ricardo Levy, a 59s606
13°) Tiago Pavanelli, a 1min03s283
Tiago Pavanelli
Paulistano radicado em Mogi das Cruzes, na região metropolitana de São Paulo, o tenente da Polícia Militar Tiago Pavanelli, de 29 anos, disputa sua segunda temporada do Moto 1000 GP Light. Seu primeiro contato com a moto foi aos 14 anos, ainda no quintal de casa, mas a paixão só ficou séria em 2011, quando decidiu realizar um curso de pilotagem e iniciar os treinamentos na capital paulista. No ano seguinte, Pavanelli aceitou o desafio de competir com uma moto de 750cc contra as potentes máquinas de 1000cc dos adversários. Apesar da diferença de equipamento, ele chamou a atenção por andar com frequência entre os 15 primeiros colocados.
Moto 1000 GP
O Moto 1000 GP reúne cinco categorias (GP 1000, GP Light/GP Máster, GP 600 e GPR 250) e está na terceira temporada. Ao todo, 120 pilotos estarão distribuídos entre as categorias na disputa em 2013. Além do Brasil, há competidores da França, Espanha, Itália, Portugal, Argentina e Venezuela. Depois de Interlagos, as demais etapas vão seguir a agenda: 26 de maio – Curitiba (PR); 23 de junho – Interlagos (SP); 28 de julho – Brasília (DF); 25 de agosto – Cascavel (PR); 22 de setembro – Interlagos (SP); 20 de outubro – Santa Cruz do Sul (RS); 17 de novembro – Goiânia (GO). As provas terão transmissão do canal de televisão BandSports e do portal Terra.
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